東京ビッグサイトで6月16日から18日まで開催されている「次世代自動車産業展2010」において、静岡県浜松市の株式会社Takayanagiは、原付一種規格のミニカーEV(電気自動車)『ミルイラ』の新型...
[次世代自動車産業展10]ワセダのEVは移動広告を目指す
6月16日から18日まで東京ビッグサイトで開催されている「次世代自動車産業展2010」では、会場中央に「次世代自動車展示ゾーン」が設けられている。そこに三菱『i-MiEV』、ベタープレイスのEVタクシーとともに展示されたのが、株式会社早稲田環境研究所(WEI)が開発した超軽量電気自動車(EV)の新型だ。
「自転車以上自動車未満」をコンセプトとするWEIのEVとしては4台目となるこの新型車『ULV-IV』について、同社研究員の中村麻由美氏に内容を伺った。
「ボディをカーボンファイバーからコストで有利なFRPに切り替え、質感を高めるとともに、バッテリー電圧を24Vから48Vと2倍に上げることで、性能向上も狙っています。用途についても、地産地消型EVモデルの構築、環境イベントへの出展などのほか、走る広告媒体としての活用も進めていきます」
WEIは2003年、早稲田大学大学院環境・エネルギー研究科の永田勝也・小野田弘士両教授の研究室を母体として設立された企業で、研究室での成果をもとに、エネルギーマネージメントシステムの構築、それを実践する人材育成のコンサルティングなども行っている。
新型車のボディサイズは2000×1000×1600mmで、車両重量はわずか100kg。乗車定員は1名で、最高速度は40km/hとなっている。
EV購入「検討する」が4割、価格と距離が課題
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昨年8月、慶応義塾大学の清水浩教授が中心になって立ち上げた電気自動車(EV)技術提供会社シムドライブが、今年1月に先行開発車事業を発表した。
早稲田大学では積極的に電気自動車(EV)プロジェクトを推進している。大学発ベンチャー企業、早稲田環境研究所の超軽量EV「ULV(ウルトラ・ライト・ビークル)」、そして理工学術院の紙屋雄史教授が進める電...
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![[次世代自動車産業展10]TakayanagiのアルミフレームEVミニカー](/imgs/list/268711.jpg)








