富士重工業(スバル)は、4月1日付けの役員人事を発表した。トヨタ自動車の高田充常務役員がトヨタを退任し、富士重の常務執行役員に就任する。トヨタ出身者が資本提携している富士重本体の役員に就任するのは初め...
【春闘10】富士重工はベアゼロ、一時金4.6か月
富士重工業(スバル)は定昇に相当する賃金体系維持のほか、組合員平均で1000円のベースアップが要求されていたが、ベア部分はゼロ回答となった。賃金体系は維持する。
年間一時金も5.0か月の要求に対して4.6か月の回答と、満額には届かなかった。それでも業績の回復を反映して、2009年の実績である4.2か月は上回った。
一方、ベアの要求を見送ったトラックメーカーの一時金交渉では、いすゞ自動車が4.0か月(要求5.0か月)、日野自動車が3.8か月(同)の回答となり、いずれも2009年の妥結水準を上回った。
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伊藤忠商事は、4月1日付けで組織改正を実施すると発表した。今回の組織改正では、機械カンパニーにある自動車部門といすゞ・建機部門を統合して「自動車・建機部門」とする。
日野自動車の1月の生産・国内販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同月比66.4%増の7445台と好調だった。
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