富士重工業は、スバル『インプレッサWRX STI』に特別仕様車「WRX STI A-Line type S」を設定し、1月7日から発売開始した。
【マツダ アテンザ 改良新型】細かい気配りで品質感向上
マツダは1月26日に『アテンザ』をマイナーチェンジし同日より発売した。マイナーチェンジで非常に力を入れたのはインテリアの品質感向上にあるという。
デザイン本部副本部長の林浩一さんは、インテリアの構成は大きくは変わっていないとしながらも、「品質感をあげるため、素材や艶、デコレーションパネルやパーティングラインの線など、色々な細かいことに注力しながら、全体をすっきり見せて品質感を向上させました」と今回の開発の方策を語る。
「2代目アテンザのキーワードのひとつ“精緻”をもう一度思い出して、細部に至るまで造形的な処理を考え、あるいは、精密とか精度の高さを作り込んでいったのです」
特に注力したのはセンターパネルのエリアであった。「マイナーチェンジ前はパネルがシルバーとなっていました。当時はこれで十分かなと思ったのですが、最近の欧州車の劇的な品質向上を考えると見直しが必要だと考えたのです。ここにピアノブラックを使うなど、質感を高めました」。
また、多く使われているクロームメッキに関しても、「エアコンやオーディオのダイヤル、インナーハンドルなど、手が触れる部品には高い耐久性を持つクロームメッキを使っているのです」と、見た目の美しさや触感の良さだけでなく、経年変化による色の退色や傷、剥げを防ぐなどの機能性も向上させた。
クロームメッキに関して林さんは、「細かいことですが、従来型のエアコンサイドルーバーリングはシルバーでした。しかし、これがミラーに映り込んだりしたので、新型ではリングの断面を見直し、映り込まないような断面まで考えてクロームメッキを使用しているのです」という。非常に細かいところまで気を使って新型のインテリアを作り上げたのだ。
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