トヨタ自動車とアイシン精機は、「システム供給者」として、家庭用固体酸化物形燃料電池(SOFC)コジェネレーションシステムを、2009年度の新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の「固体酸化物形...
アイシン精機第3四半期決算…減収減益 環境関連部品は順調
アイシン精機が発表した2009年4 - 12月期(第3四半期累計)の連結決算は、営業利益が前年同期比13.1%減の426億8200万円となった。
売上高は同21.1%減の1兆4530億2100万円となった。自動車部品事業では、ハイブリッドトランスミッションやエンジン冷却用電動ウォーターポンプなど、環境性能の向上に貢献する商品の受注は好調だったものの、上半期の販売不振の影響が大きく減収となった。
収益も売上げの減少の影響で経常利益は同12.3%減の489億9200万円だった。当期損益は余剰生産設備の減損損失を計上したため、98億8800万円の赤字に転落した。前年同期は214億7900万円の黒字だった。
通期業績見通しは、トヨタ自動車向けの受注が予想を上回るほか、原価低減活動などの効果も見込まれるため、上方修正した。売上高が同8.3%減の2兆0300億円となり、営業利益が750億円、経常利益が800億円、最終利益が30億円と黒字に転換する見通し。
豊田通商第3四半期決算…減収減益 見通しは据え置き
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アクセルペダルの不具合によるトヨタ自動車の大量リコール問題は、顧客の獲得が進めば進むほどリスクも膨らむという大量生産型産業の課題を改めて突きつけることとなった。
キアは3日、新型『スポーテージ』の概要を明らかにした。新型は韓国だけでなく、欧州や北米でも販売される戦略モデルだ。新型スポーテージは、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで正式発表される。
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