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【東京オートサロン10】日産 Z34にもバージョン NISMO

2010年1月19日(火) 19時09分
東京オートサロン10の画像
東京オートサロン10の画像
東京オートサロン10の画像
東京オートサロン10の画像
東京オートサロン10の画像

東京オートサロンの日産ブースは、走りを重視した車種を中心にセレクト。メインステージに展示されていた1台が、Z34型『フェアレディZ』をベースにした、「バージョン NISMO」だ。

同車は、その名の通り日産のモータースポーツおよびハイパフォーマンスチューニングを担当するNISMOブランド製のパーツが装着されている。しかし、パーツの製造そのものは日産のカスタマイズ部門のオーテックが担当しており、Rバンパーにはオーテックのロゴが入っている。

コンセプトは、「先代Z33型で投入された『バージョン NISMO』のスピリットを受け継ぎ、フェアレディZの持つ高い運動性能をベースに、さらなるスポーツドライビングの楽しさを提案するモデル」。

エクステリアは、Fバンパー、フェンダーモール(フロント・リア)、サイドシルプロテクター、Rバンパー、Rスポイラー、レイズ製アルミ鍛造ホイール(NISMOロゴ入り)、エンブレムなどすべてが専用パーツとして開発され、装着されている。見た目としては、フロントが延長されて同車のポイントであるロングノーズ化がさらに施され、Rデュフューザー部分の持ち上がり方がより目立つ形となっているところなどだ。

エンジンは、コンピュータが専用でチューニングされ、専用の等長フルデュアルエキゾーストシステム、MTシンクロレブコントロールなども備えられている。

サスペンションも手が入れられており、スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザーが専用。近年注目されているヤマハ製パフォーマンスダンパーも専用のものがフロントとリアに備えられているほか、専用ストラットタワーバー、4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキも。

内装に関しては、本革スエード調ファブリックコンビシート(NISMOロゴ入り)や本革巻ステアリング、本革巻シフトノブ、ドアトリム、コンビメーターなどが専用で備えられている。

《デイビー日高》
フェアレディZ バージョン NISMO。先代Z33型から始まったNISMO仕様の画像
Z34NISMOの画像
初代S30型を彷彿とさせるロングノーズが特徴のZ34型だが、さらにフロント部が延伸されているの画像
Rディフューザーの角度が大きくなり、それだけ車体下面の空気流が速く流れ、ダウンフォースが増すの画像
ホイールは、レイズ製の専用アルミ鍛造ホイール。NISMOのロゴ入りの画像
近年注目されている、パフォーマンスダンパーをフロントとリアに装着。ヤマハのロゴが見える装置がそれの画像
インテリアもかなりノーマル車から変更されているの画像

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