日産ディーゼル工業は4日、証券取引等監視委員会が金融商品取引法違反(インサイダー取引)の疑いで、同社の元役員1人に対して課徴金納付命令を発出するよう金融庁長官へ勧告したと発表した。
日産ディーゼル組織改正、内部監査体制を強化
日産ディーゼル工業は、12月1日付で組織改正を実施すると発表した。
今回の組織改正では、国内営業部門・国内戦略企画部に「ネットワーク開発担当」、「プロモーション・AM戦略企画担当」を新設し、ソフトビジネスの成長に向けたネットワーク構築とアフターマーケット拡大にむけた戦略企画機能を強化する。
また、国内総務・管理部の機能・名称を変更する。国内総務・管理部は「国内総務・内部統制室」へ名称変更し、日産ディーゼルトラックスを含めた国内営業部門の内部統制機能の強化、管理レベルの向上を図る。
カスタマーサポート本部では、新車とソフトビジネスに関する一体的な地域サポート強化のため、カスタマーサポート本部の顧客アカウント企画部とソフトビジネス推進部を統合し「CSビジネス推進部」を新設する。このCSビジネス推進部には「ソフトビジネス地域推進担当」「アカウント戦略推進担当」「アカウント企画・業務担当」を新設する。
ソフト商品に関する営業推進強化のため、アクティブサポート部の提案営業担当を「提案営業推進担当」に、SLA推進担当を「SLA・TRUST推進担当」に名称変更する。同時に、アクティブサポート部に「テレマ推進担当」を新設する。
さらに、新車ビジネス関連業務の明確化と戦略商品の販売サポート強化のため、車両業務部の業務担当を「車両業務サプライ担当」に、VME担当を「戦略商品推進・VME担当」に名称変更するとともに、車両業務部に「販売促進担当」を新設する。日産ディーゼルトラックスの指定整備部門との協業を強化し、効率化、生産性向上を図るため、ワークショップサポート部の投資・企画担当と工場支援担当の機能を見直し、「NDSS推進担当」と「整備品質担当」に再編する。ワークショップサポート部に工場の組織体制の確立と業務プロセス改善を推進する「整備・部品供給プロセス改善担当」を新設する。
一方、元役員のインサイダー取引が発覚したことなどから、内部監査体制の合理化、効率化を図る。具体的には「ND・関係会社担当」、「国内販売会社担当」を発展的に解消し、内部監査室として一元化し、情報漏えいなどを防止する。
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