レクサスが第41回東京モーターショーに出品している『LF-Ch』。このモデルのエクステリアデザインの特徴は、まず顔だという。
【東京モーターショー09】スバル ハイブリッドツアラー…将来のスバル顔
スバルが第41回東京モーターショーに出品した『ハイブリッドツアラーコンセプト』のフロントデザインについて、スバル商品企画本部デザイン部板野龍仁さんは、「スバルは一時フロントフェイスで迷いの時期がありました」と認める。
「そこで、過去とこれから先を考えたときに、“これスバルだよね”と自然に受け入れてもらえ、なおかつ、ある程度の記号性というか骨格を持っている顔を整理し直しました」
「ヘキサゴングリルをノーズの先端にきちんとおいて、そこからちゃんと立体が始まって行くようなデザインにしています。マークが無くても(スバル車だと)分かるようにしているのです」
また、「高速で移動するためこのクルマに乗員は体を預けるわけですが、それに足りるだけの信頼感や、機械が持っている精度などを、クルマの形や表情から感じてもらいたいと思います」とも語る。将来のスバルのフロントマスクはハイブリッドツアラーのデザインに隠されているかもしれない。
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スズキ『アルトコンセプト』のフロント周りの立体表現にはとてもこだわったと四輪技術本部第一カーラインチーフデザイナー、神尾晃さんは話す。
新型ホンダ『ステップワゴン』のフロントコーナーはカットされている。その理由は2つあり、まずひとつは、「人の部分を最大に、メカの部分を最小にしていきたいということです」とホンダ技術研究所研究員風間智史さ...
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