スズキが発表した2009年9月中間期の連結決算は、経常利益が前年同期比43.2%減の318億円と大幅減益ながら黒字をキープした。
スズキ3月通期業績予想、営業利益が300億円増
スズキは2日、10年3月期の第2四半期累計業績と通期の修正予想を発表した。上期の業績が上ぶれしたため、通期の営業利益は400億円(前期比48%減)と、期首予想から300億円の上方修正とした。
通期の4輪車世界販売は2%減の225万9000台を計画、このうち主力のインドは95万台程度を見込んでいる。売上高は期首予想から変更せず、2兆3000億円(23.5%減)を見込んでいる。また、純利益は100億円上方修正して150億円とした。
鈴木修社長兼会長は下期について「為替動向や各国の(新車購入への)インセンティブの息切れが懸念され、不透明な要素が多い」と指摘。このため、通期の上方修正については基本的に上期の利益をベースにし、下期は期首計画を据え置いて予想値を出したという。
第2四半期累計は、インドの需要回復などにより、4輪車の世界販売は7%減の110万5000台と落ち込みは小幅にとどめた。期首に収支トントンとしていた営業利益は47.5%減の318億4200万円を確保した。全社的な経費見直し活動で928億円の諸経費減を達成し、円高や販売減の影響を緩和した。純利益は63.4%減の125億1400万円だった。
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スズキが発表した9月の四輪車生産・販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年同月比6.8%減の20万9161台となり、2か月ぶりにマイナスとなった。
スズキが発表した09年度上半期(4 - 9月)の自動車生産実績によると、世界生産台数は前年同期比13.1%減の114万9169台となり、9年ぶりに前年割れとなった。
米国スズキは3日にラスベガスで開幕するSEMAショーで、新型セダン『キザシ』のチューニングカー『プラチナエディション』を初公開する。4台同時出品されるキザシの中の1台だ。
第41回東京モーターショーにスズキが出品し、10月21日から販売を開始した『キザシ』。このクルマのデザインコンセプトは「ダイナミック・アスリート・イン・モーション」。アスリートの躍動感である。
10月21日から千葉の幕張メッセで開催されている東京モーターショーも終盤に差し掛かった。2009年は、海外メーカーの多くが不参加となる中、コンパニオンも例年とくらべ全体数が減少気味のよう。
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