3日に発売されたメルセデスベンツ『Sクラスハイブリッド』には、同日にフェイスリフトが行われたSクラスと同様の外装が与えられた。通常モデルとの外観の識別点は、サイドの「BlueEFFICIENCY」バッ...
BMW 7シリーズHV の受注開始
ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、BMWのフラッグシップ・モデルであるBMW『7シリーズ』に、V型8気筒エンジンと電気モーターを採用したハイブリッド・システムを搭載する「ActiveHybrid 7」とそのロングホイールベース仕様の「ActiveHybrid 7 L」を設定、価格を発表し、29日から注文の受付を開始した。納車は2010年初夏の予定。
ActiveHybrid 7は、BMW初のハイブリッド・システムを搭載したモデル。BMWツインパワー・ターボと高精度ダイレクト・インジェクション・システムを採用したV型8気筒エンジンに、高効率なハイブリッド・システムを組み合わせる。ヨーロッパ・テスト・サイクルでは4.9秒で時速100km/hまで加速する圧倒的な運動性能を実現すると同時に、約15%の燃料消費率の向上とCO2排出量の削減を達成している。
ハイブリッド・システムは、小型軽量設計のリチウムイオンバッテリーを搭載する。ActiveHybrid 7のシステム全体の最高出力は465PS、最大トルクは700Nmを発揮する。BMW750i/750Liに比べて、最高出力が14%、最大トルクが17%向上している。
また、BMWのオートマチック・トランスミッション・モデルとしては初めてとなるアイドリング・ストップ機能「ハイブリッド・スタート/ストップ機能」を搭載する。また、炎天下に駐車した場合でも快適な室内空間を提供するBMW初の「リモート・クライメート・コントロール機能」も標準装備する。
価格はActiveHybrid 7が1280万円、ActiveHybrid 7 Lが1405万円。
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初のリチウムイオン充電池採用となった『SクラスHYBRIDロング』。
日産『フーガハイブリッド』は、日産初の独自開発による市販ハイブリッドモデル。2010年秋から発売が予定されている。
いい意味で予想を裏切られたのがマツダ。市販車でもミラーサイクルでハイブリッドに匹敵する低燃費を叩き出しているが、コンセプトカーではさらに驚異的なスペックを発表したのである。
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