BMWは、2009年のシーズンでF1から撤退することを発表した。F1参戦に替え、今後は新しいドライブテクノロジーの開発とサスティナビリティ(持続可能性)に関する研究に集中する。また、BMWでは今後、F...
名門ロータス、マレーシアのバックアップで復活
BMWのF1撤退を受けて、マレーシア政府のバックアップを受けた「ロータス」の名前がF1に復活することが決まった。
それだけではなく、FIAはBMWザウバーからの“感銘的な申請”があり、不確定な状況ながらこの申請を受理したことを発表。2010年にエントリーする全チームの承諾を得られた場合、2010年はBMWザウバーを加えて14チーム28台がグリッド上に着く可能性があることをFIAは示唆している。
注目ニュース
BMWは29日、2009年シーズンを終えた後、F1活動を継続しないと明らかにした。28日に行われたBMWの取締役会において、F1撤退の決断。BMWは、ツーリングカー、フォーミュラBMW、ALMSなど、...
グループ・ロータスとロータス・カーズは10日、2010年F1選手権にエントリーした新チーム、「チーム・ロータス」とはいっさい関係がないと声明を発表した。グループ・ロータスはその名声とブランドイメージを...
ロータスカーズは11日、『エヴォーラ』の耐久レース仕様「タイプ124」(ワン・トゥエンティ・フォー)を発表した。2010年5月のニュルブルクリンク24時間耐久レースで、実戦デビューを飾る。
会見で加藤裕明社長は、「まさに断腸の思いだが、企業存続の観点から断念せざるを得なかった」と説明。集客こそ多く見込めるものの、莫大な開催権料が負担となるのが現代のF1開催の実態。昨年後半からの世界的不況...
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