フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは25日、人気車種『ゴルフ』のスポーティモデルである新型「ゴルフGTI」を発表した。9月5日より全国で販売を開始する。
メルセデスベンツ Cクラス に新開発エンジン搭載
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスベンツ『Cクラス』(セダン/ステーションワゴン)に新開発のガソリン直噴ターボエンジンを搭載したモデル「C250CGIブルーエフィシェンシー・アバンギャルド」、「C250CGIブルーエフィシェンシー・ステーションワゴン・アバンギャルド」を導入、8月25日から発売した。
C250CGIブルーエフィシェンシー・アバンギャルドおよびC250CGIブルーエフィシェンシー・ステーションワゴン・アバンギャルドに搭載される新開発1.8リットル直列4気筒ガソリン直噴ターボエンジンは、シリンダー内にガソリンを高圧で直接噴射することで燃焼効率を高め低燃費化を図る。同時に、ターボチャージャーを搭載し高出力を実現。
従来の2.5リットルV型6気筒モデルにくらべ大幅に小型軽量化した新開発エンジンは、同等の出力と、最大トルク26%の増加を実現しながら、燃費は約20%の大幅な低減を図った。
価格はC250CGIブルーエフィシェンシー・アバンギャルドの場合で567万円となっている。
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『Sタイプ』の後継として期待されたモダンな『XF』だが、古典的なジャガーの中で継子のように見えている。新型『XJ』にも使われる新エンジンを先行搭載したXFの魅力を探る
英国トヨタは5日、『アベンシス』に新エンジンを追加した。ガソリン1.6リットル直4は「トヨタオプティマルドライブ」思想を反映した環境性能に優れるユニットだ。
プジョーは6日、欧州仕様の『407クーペ』のディーゼルを新エンジンに置き換えた。2つのディーゼルは、ともにパワーと環境性能を高次元でバランスさせた新世代ユニットだ。
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