メルセデス・ベンツ日本は8日、高性能スポーツサルーン『E63 AMG』をフルモデルチェンジし、同日より予約の受付を開始した。納車開始時期は9月の予定。
メルセデスベンツの世界販売、6.7%減…6月実績
ダイムラーは7日、6月の世界新車販売の結果を明らかにした。メルセデスベンツ(商用車を除く)、AMG、スマート、マイバッハの4ブランド合計で、11万1300台をセールス。前年同月比は6.7%減となった。
ブランド別では、メルセデスベンツとAMG、マイバッハ合計で、前年同月比5.4%減の10万300台を販売。5月よりもマイナス幅を縮小させた。これは新型『Eクラス』を6月に投入した効果である。スマートは17.1%減の1万1000台だ。
2009年上半期(1 - 6月)実績では、メルセデスベンツが前年同期比19.3%減の48万3300台、スマートが11.3%減の6万1100台、両ブランド合わせて18.5%減の54万4400台と、落ち込んでいる。
地元ドイツでは、プレミアムセグメントのリーダーに君臨。1月から実施されているスクラップインセンティブのおかげもあり、6月販売実績は前年同月比1.3%減の3万0100台と、マイナス幅は最小限だ。新型Eクラスに加えて、『Aクラス』と『Bクラス』が牽引した。
AクラスとBクラスは、ドイツで6月、前年同月比14%増の1万1300台を販売。世界販売も9%増の2万2900台と好調だ。スマート『フォーツー』もドイツで売れており、上半期(1 - 6月)は7%増の1万7600台を登録。しかし全世界の上半期販売は、米国での落ち込みが響いて、11%減の6万1100台にとどまった。
ドイツ以外の欧州主要国におけるメルセデスベンツ全ブランドの6月実績では、英国が5月下旬にスクラップインセンティブを導入した効果で、前年同月とほぼ同じ7400台を販売。イタリアでも前年と同レベルの5000台をセールスした。フランスでは2%増の6100台と伸びている。
新興国は絶好調だ。中国の6月販売台数は、前年同月比34%増の4900台。1月のBクラス、4月のスマートフォーツー発売が巧を奏した。ブラジルでは上半期(1 - 6月)、44%増の2300台を販売している。
ダイムラーの販売&マーケティング担当上級副社長、Klaus Maier氏は「今年下半期は、新型『Eクラスワゴン』、マイナーチェンジした『Sクラス』などが、販売増の要素となる」と語っている。
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注目ニュース
まずは、丸目じゃなくなったことを喜んでいる。今のメルセデスに丸目は似合わない。
日本自動車輸入組合が発表した6月の車名別輸入車登録台数トップ10によると、フォルクスワーゲンが前年同月比9.8%減の3761台でトップとなった。
GMチャイナは6月30日、09年上半期(1‐6月)の販売台数が、前年同期比38%増の81万4442台となり、過去最高を記録したことを明らかにした。
スバルオブアメリカは1日、6月の新車販売台数が6月単月としては過去最高の1万8620台をマークしたと発表した。前年同月比は3%増と、日本メーカーとして唯一、前年実績を上回った。
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