フェラーリ、マクラーレンを筆頭とする既存8チームが来年のチャンピオンシップに参戦しないかもしれないというF1危機を打開するため、チーム側の組織であるFOTAは妥協案をFIAに提示した。
F1ついに分裂!FOTAが新シリーズ立ち上げ発表
18日、FOTA(フォーミュラワン・チームズ・アソシエーション)が、F1から離脱して独自のシリーズを立ち上げる意向を明らかにした。
FOTAのメンバーである既存8チーム(BMW、ブラウン、フェラーリ、マクラーレン、レッドブル、ルノー、トーロロッソ、トヨタ)が声明を発表したのだ。
「昨年9月のFOTA設立以来、チームは共に働き、FIAと商業権所有者に対し、このスポーツの発展、改善のため、働きかけてきた。(中略)チームとしては、このスポーツの基本的な価値について妥協し続けることはできないことが明らかとなり、2010年世界選手権への元々の条件付きエントリーを変えることを拒否した」
「従って、チームにとって、参戦者およびパートナーの価値を反映する新たな選手権への準備を始める以外に他の方法はない。このシリーズは、透明性のある統治とひとつのレギュレーションを持ち、さらなるエントラントを呼び込み、世界中の観客のために料金の低価格化を用意するなど、ファンの希望、パートナーおよび他の重要な利害関係者の要望に耳を傾けるものである」
「主だったドライバー、スター、ブランド、スポンサー、プロモーター、歴史的にモータースポーツの最高峰にかかわってきた企業はすべて、この新たなシリーズに登場することになるだろう」
FIAとFOTAは来季から導入するバジェット・キャップ問題で対立し、FOTAの8チームは条件付きで2010年F1にエントリーを申請した。エントリー確定のデッドラインは19日に定められており、これを前にFOTAは会合を行ったが、その結果の声明発表である。
ちなみに、既存チームのうち、ウィリアムズとフォースインディアのみが2010年の無条件エントリーを行っている。
F1分裂!…FIAも声明発表
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FIAが予定通りバジェット・キャップ(予算上限を4500万ユーロに制限)を2010年に導入すると改めて発表した。
FIAが発表したエントリーリストにすべて名前を連ねた既存の10チーム。FIAはBMW、ブラウン、トヨタ、マクラーレンのエントリーは条件つきだが、フェラーリ、レッドブル、トーロロッソの3チームについては...
2010年新規参入を目指してエントリーを申請したローラだが、残念ながらエントリー入りならず。FIAとFOTAのゴタゴタからまだF1に参戦できる可能性は残されているが、すでにF1参入を断念した模様。
いよいよ金曜に迫った2010年の正式エントリー発表を前にFIAとFOTAの攻防が激しさを増している。
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