米国トヨタ販売は11日、純正オプションパーツシリーズ「Fスポーツ」を『IS』全車と『GS』に拡大展開することを明らかにした。
レクサスの高性能パーツ「Fスポーツ」…新型 IS-C にも設定
2009年5月19日(火) 12時26分
レクサスUSAは15日、新型『IS-C』の米国発売に合わせて、IS-C用の純正高性能パーツシリーズ「Fスポーツ」をリリースした。足回りからエンジンまで、トータルでパフォーマンスを向上させるパーツ群だ。
FスポーツはレクサスとTRD（トヨタ・レーシング・デベロップメント）が共同開発。2007年10月のSEMAショーで「IS250」と「IS350」用パーツが初公開され、2009年2月にはISの4WD車と『GS』にも拡大設定された。
新型IS-C用のFスポーツは、基本的に従来のIS用パーツと共通。足回りはフロント6ピストン、リア4ピストンでドリルドローターの強化ブレーキ、ビルシュタインと共同開発した強化サスペンションを用意。スタビライザーや18/19インチアルミホイールもそろう。
エンジン関連では、パフォーマンスエグゾーストシステム、カーボンファイバーエンジンカバー、パフォーマンスエアインテークをラインナップ。北米向けのIS-Cでは、日本仕様にはない6速MTが選べるが、そのMT用のクイックシフト、パフォーマンスクラッチセット、シフトノブも取りそろえた。
Fスポーツのパーツには、すべて1年間の保証を適用。ちなみに米国でのIS-Cの価格は「IS250C」が3万8490-3万9660ドル（約372-383万円）、日本にはない「IS350C」が4万3940ドル（約425万円）。日本ではIS250Cが495-535万円で販売されていることを考えると、激戦区の米国では、かなり戦略的な価格設定となっている。
《森脇稔》
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