【アルファロメオ 8Cスパイダー 日本発表】ライバルはフェラーリ…ではない

2009年4月7日(火) 15時17分
イタリアの最高級スポーツカー、そして価格は2000万円台…といえば、多くの人はフェラーリを思い浮かべることだろう。の画像
フィアットグループオートモービルズジャパンで広報部長を務めるサラ・セレリ氏の画像
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イタリアの最高級スポーツカー、そして価格は2000万円台…といえば、多くの人はフェラーリを思い浮かべることだろう。

ということは、アルファロメオ『8Cスパイダー』とフェラーリのV8モデルをライバル車として比較検討する人もいそうだ。

たとえばフェラーリの『F430スパイダー』は、F1マチックのモデルで2755万円と価格的にも近い(8Cスパイダーは2650万円)。エンジンは8Cの4.7リットルに対してF430は4.3リットルと排気量こそ若干異なるものの、どちらもV型8気筒で、パフォーマンスも近い水準だ。

しかし、フィアットグループオートモービルズジャパンで広報部長を務めるサラ・セレリ氏はいう。

「このレベル(価格帯)のクルマになると、ライバルはいないですよね。他車と比較するのではなく、気に入ってくれた人が指名買いしてくれるのだと思います。」

そういった意味では、この8Cはアルファロメオのブランドイメージをより高いステージに上げる待望のモデルなのかもしれない。

余談だが、8Cはマセラティ・グランツーリスモとメカニズム面での血縁関係が深い。そういった事情もあり、サービス拠点としてマセラティのサービスセンターも指定している。

《工藤貴宏》
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