2日、アルファロメオ『8Cスパイダー』が日本公開された。「8Cスパイダーをひとことで表すと?」との質問に、「“美しい”以外の言葉はありますか?」とフィアットグループオートモービルズジャパン広報部長のサ...
【アルファロメオ 8Cスパイダー 日本発表】ライバルはフェラーリ…ではない
イタリアの最高級スポーツカー、そして価格は2000万円台…といえば、多くの人はフェラーリを思い浮かべることだろう。
ということは、アルファロメオ『8Cスパイダー』とフェラーリのV8モデルをライバル車として比較検討する人もいそうだ。
たとえばフェラーリの『F430スパイダー』は、F1マチックのモデルで2755万円と価格的にも近い(8Cスパイダーは2650万円)。エンジンは8Cの4.7リットルに対してF430は4.3リットルと排気量こそ若干異なるものの、どちらもV型8気筒で、パフォーマンスも近い水準だ。
しかし、フィアットグループオートモービルズジャパンで広報部長を務めるサラ・セレリ氏はいう。
「このレベル(価格帯)のクルマになると、ライバルはいないですよね。他車と比較するのではなく、気に入ってくれた人が指名買いしてくれるのだと思います。」
そういった意味では、この8Cはアルファロメオのブランドイメージをより高いステージに上げる待望のモデルなのかもしれない。
余談だが、8Cはマセラティ・グランツーリスモとメカニズム面での血縁関係が深い。そういった事情もあり、サービス拠点としてマセラティのサービスセンターも指定している。
注目ニュース
2日に発表されたアルファロメオ『8Cスパイダー』は、世界でわずか500台しか作られない希少なモデルだ。にもかかわらず、日本には約70台という割り当て台数が予定されている。
フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、世界500台限定生産のアルファロメオ最高級スポーツクーペ、アルファロメオ『8Cコンペティツィオーネ』の日本でのデリバリーを開始した。
日本自動車輸入組合が6日に発表した2008年度のブランド別輸入車新車販売台数によると、フォルクスワーゲンが前年度比21.2%減の4万661台と低迷したがシェアトップを堅持した。
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