米国のZAP社は24日、『エイリアス』のプロトタイプを初公開した。3輪＆ガルウイングという個性的なボディにモーターを積む2シーターのピュアEVで、今年中の市販を目指している。
【東京モーターサイクルショー09】驚愕のフランス製トライク
2009年3月30日(月) 12時40分
東京ビッグサイトで開催された「東京モーターサイクルショー2009」で驚愕のトライクが登場した。それはフランスのサイド・バイク社が製作したもので、日本での販売はコロフィが手掛ける。
プジョーの2リットルエンジンを後ろに積み、3輪操舵システムを採用している。ハンドルを動かすと、後輪がそれに合わせて動く。「通常のトライクは後輪が動かないので、コーナーを曲がる時に苦労をするが、これは狙ったとおりのラインで走れるので、コーナーもスムーズに曲がることができる」とコロフィ関係者は説明する。
その大きさもさることながら、価格も破格でなんと433万円。昨年から輸入を開始し、これまでに2台輸入したそうだ。そして、同関係者は隣のサイドカー付バイクを指さし、説明し始めた。
「これは普通のバイクと違って、サイドカーの方にエンジンが載っているんです。これまで国内で50台販売した」。これも2リットルの自動車用エンジンを積んでいる。乗車定員は4人で、価格は546万円。
こんなバイクで走っていたら、みんなの視線を浴びることは間違いないだろう。
《山田清志》
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三輪バイクを製造・販売しているトライクジャパンは、今回の東京オートサロンにハーレーダビッドソンをベースにしたものをはじめ、何台もの「トライク」を展示した。
マツダレンタカーは現在、東京駅八重洲口店でバイクの後輪を2つに増やした3輪型車両、トライクのレンタルを行っており、それが好調だという。
来場者も出展者もかなり男性度の高い東京モーターサイクルショーの中で、人だかりを作るのは、イメージガールの活躍するブースだ。こればかりは企業の知名度も出展ブースの大きさも関係なしだ。
スクーターからモタード、リッターマシンまで幅広いラインアップを誇るアプリリア。『RSV4ファクトリー』（排気量998.9cc）は2009年後半に発売予定のハイパフォーマンスマシンだ。
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