「オャ、もう発表したの？」。トヨタ自動車の新型ハイブリッド車『プリウス』のデビューを待ち望んでいたユーザーは、おそらく、きょうの読売、毎日を除く各紙の記事を読んでそう錯覚したのではないだろうか。
【トヨタ クラウンマジェスタ 新型発表】トヨタブランド最高級セダンの5代目
2009年3月26日(木) 14時59分
トヨタ自動車は、“トヨタ”ブランドの最高級セダン『クラウンマジェスタ』をフルモデルチェンジして26日より発売した。「高い質感の室内空間」と「充実の基本性能」により乗る人すべてへの「快適性」を追求した。
5代目となる新型クラウンマジェスタは、国内での使用環境を踏まえた全長5m未満のボディサイズとする一方、ホイールベースを拡大し、室内空間にゆとりをもたせた。V8・4.6リットルガソリンエンジンに8速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、滑らかで力強い走りとしなやかな乗り心地を実現したとしている。
また、世界初の安全装備として「前側方プリクラッシュセーフティシステム」や「プリクラッシュシートバック」、「SRS後席センターエアバッグ」を設定。
グレードは、走りの良さを強調した「Aタイプ」や、後席の快適性を重視した4人乗りの「Gタイプ」、4WDの「i-four」など、4グレードの展開となる。
価格は、610万 - 790万円。月販目標台数は1000台。
《椿山和雄》
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リッター57km。原付バイクの燃費ではない。新型トヨタ『プリウス』のプロトタイプ試乗会で、富士スピードウェイの場内路をエコランして出した数字だ。
パナソニックトヨタF1チームのドライバー、ティモ・グロック選手はオーストラリアGP開幕前に、トヨタ『ハイラックス』を使った片輪走行にチャレンジ。見事に成功させた。
欧州唯一の公的新車評価機関、「ユーロNCAP」はトヨタ『iQ』の衝突テストの模様を収めた映像を、動画共有サイト「You Tube」で公開している。
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