ブガッティは3日、ジュネーブモーターショーで『ヴェイロン』の「Bleu Centenaire」を発表した。ブガッティが誕生して100年を迎えるのを記念した特別モデルだ。
【ジュネーブモーターショー09ライブラリー】メルセデスベンツ Eクラスクーペ
2009年3月10日(火) 22時28分
ダイムラーは3日から開催されているジュネーブモーターショーに、メルセデスベンツの新型『Eクラスクーペ』を発表した。現行『CLK』の後継車種に当たるエレガントな2ドアクーペだ。ヘッドランプなどはEクラスセダンと共通のイメージだが、実はボディは専用設計されている。
新型のボディが専用設計という事実は、ボディサイズを見るとよくわかる。Eクラスクーペのボディサイズは、全長4696×全幅1786×全高1392mm、ホイールベース2758mm。Eクラスセダンと比較すると、172mm短く、68mm狭く、78mm低い。ホイールベースは112mm短い。現行CLKとの比較では、新型Eクラスクーペは46mmロング＆ワイドで、15mm低く、ホイールベースは43mm長くなった。つまり、新型Eクラスクーペのボディサイズは、現行CLKと新型Eクラスセダンの中間に位置しているわけだ。
エンジンはEクラスセダンと共通で、V8ガソリンを除いてすべて直噴となる。ガソリンは「E250CDI」が1.8リットル直4ターボ（204ps、31.6kgm）、「E350CGI」が3.5リットルV6（292ps、37.2kgm）、「E500」が5.5リットルV8（387ps、54kgm）。ディーゼルは「E250CDI」が2.2リットル直4ツインターボ（204ps、51kgm）、「E350CDI」が3.0リットルV6ターボ（231ps、55.1kgm）となる。
《北島友和》
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BMWは3日から開催されたジュネーブモーターショーで『5シリーズグランツーリスモコンセプト』を初公開した。セダンやSUV、ステーションワゴンでもない、まったく新しいジャンルを提案した意欲作である。
スイスのチューナー、リンスピード社は、コンセプトカーの『iChange』（アイ・チェンジ）を発表した。環境に優しいEVスポーツカーで、世界初の乗車定員に合わせて変化するボディを採用している。
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