コマツは、電気駆動式の超大型ダンプトラックのシリーズに、新たに『860E』(最大積載量=254t)を追加した。現在、米国ラスベガスで開催されている鉱山機械見本市「MINExpo INTERNATION...
コマツの無人ダンプトラック運行システム、オーストラリアで稼動開始
コマツは、リオ・ティント社が保有するオーストラリア西部のイーストピルバラオペレーションのウエストエンジェルス鉱山に対し納入した、無人ダンプトラック運行システム「フロント・ランナー」が稼働を開始したと発表した。
今回導入されたフロント・ランナーは、コマツの世界最大級の電気駆動式ダンプトラック「930E-4」をベースにした無人ダンプトラック5台を中心に、超大型油圧ショベル「PC-5500」を1台、大型ブルドーザー「D475A」を1台、大型ホイールドーザー「WD900」を1台、大型モーターグレーダー「GD825」を1台と、すべてコマツ製の鉱山機械で構成する。
コマツは、同様のシステムをすでにチリのコデルコ社が保有する銅鉱山で稼動させており、今回が2か所目の導入となる。
930E-4無人ダンプトラックは、複雑な鉱山の地形に対し、290トンの表土・鉱石を積載しながら完全無人で走行することが可能。過酷な環境のため人材が集まりにくい鉱山開発を可能にするとともに、鉱山運営において大幅な生産性の向上が図れる、としている。
リオ社では今回の稼働結果によってシステムから得られるデータを解析し、狙いどおりの結果が得られた場合、リオ社が保有する他の鉱山に対しても無人ダンプトラック運行システムの導入を促進していく計画だ。
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コマツグループ最大の積載量を誇る超大型ダンプトラック『960E』が、今年下期にも世界市場に投入される。コマツアメリカで開発設計、同社ビオリア工場(イリノイ州)で生産される『960E』。
米国トヨタ販売は23日、大型ピックアップトラックの『タンドラ』に「ワークトラックパッケージ」を追加した。商用ユースに求められるタフな性能はそのままに、快適装備を削ることで価格を抑えたのが特徴だ。
2009北米トラックオブザイヤーにノミネートされていた11台のうち、最終選考をクリアした3台が公表された。ダッジ『ラム』、フォード『F-150』、メルセデスベンツ『ML320ブルーテック』だ。
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