日産自動車は、2008年ロサンゼルスオートショーに、新型『370Z』(日本名『フェアレディZ』)」を出展した。2002年に復活を遂げたZの初のフルモデルチェンジとして発表する新型370Zは「すべては走...
【ロサンゼルスモーターショー08】ホンダ 燃料電池スポーツカーを発表
ホンダの北米子会社アメリカン・ホンダモーターは、ロスアンゼルスオートショー(ロサンゼルスモーターショー)にホンダ『FC Sport』デザインスタディモデルを発表した。
ホンダFC Sportデザインスタディモデルは、軽量コンパクトな同社独自の燃料電池スタック「V Flow FCスタック」の採用で、自由度の高いデザインを可能とした。
フロント中央に運転席を、リアには二つの席を配置、リア席の間にV Flow FCスタックを配置した。さらに、バッテリーを低い位置に搭載することで超低重心とし、空力にも優れたライトウェイトスポーツカーのデザインとなっている。
FC Sportデザインスタディモデルは、米国カリフォルニア州にあるホンダR&Dアメリカのデザインスタジオで制作した。市販の予定はない。
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マツダは、19日に開催したロサンゼルスモーターショーで、5年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型『Mazda3』(日本名=『アクセラ』)のセダンを、全世界で初めて公開した。
北米日産は19日、インフィニティ『G37』(日本名:日産『スカイラン』)に「G37コンバーチブル」を追加した。クーペとオープンカーが約30秒で切り替えられる電動メタルルーフを装備しているのが特徴だ。
『FCXクラリティ』はリース形式で市販はされるが、その台数は3年でたったの200台と、一般ユーザーが抱く“量販”のイメージにはほど遠い。現状では1台ごとに数千万円もの赤字が出る状況だ。
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