三菱 コルト ラリーアート、最強スペシャル仕様…新溶接技術を採用

三菱自動車は、高性能コンパクトスポーツ『コルト・ラリーアート・バージョンR』に、ボディ剛性を大幅に高める溶接技術「連続シーム溶接」を採用した特別仕様車『コルト ラリーアート バージョンR スペシャル』をを設定し、5月27日から発売すると発表した。

コルト・ラリーアート・バージョンR スペシャルは、卓越した操縦安定性を実現するため、ボディ剛性の向上を図る新たなボディ接合手法を採用した。

この今回採用した連続シーム溶接は、ドア開口部4か所全てのボディパネル貼り合わせ部分の全周を、通常の自動化されたスポット溶接に加えて、熟練工の手作業による連続シーム溶接をその上から施したもので、ベースボディに比べ、縦方向の曲げ剛性を約10％向上している。これにより、スポーツドライビング時の車両のピッチング（縦揺れ）及びロール（横揺れ）が抑えられ、タイヤの接地性が向上し、ドライバーの意図に忠実なステアリングレスポンス（操舵応答性）とトラクション（駆動力）性能を実現できるとしている。

また、ラリーアート社製のスポーツマフラーや専用のブラック塗装を施した12本スポークデザインの16インチアルミホイールを採用した。テールゲート右下部に専用バッジを装着した。

インテリアでは、本革巻きのステアリングホイール及びシフトノブに、専用のシルバー色のステッチを施したほか、インストルメントパネルに、カーボン調のセンターサイドパネル及びエアアウトレットリングを装着し、スポーティなドライビング空間を演出した。

ボディカラーは、ライトニングブルーマイカを新たに設定したほか、レッドメタリック、ブラックマイカの3色の設定とした。

価格は232万500円。

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