トヨタ渡辺捷昭社長は、デトロイトモーターショー初日の13日に行われたメディアレセプションのスピーチにて、北米市場でクリーディーゼルエンジン搭載の『タンドラ』『セコイア』を展開することを明らかにした。
【デトロイトモーターショー08】ホンダもディーゼルを北米に投入、アキュラから
デトロイトモーターショー初日の13日、ホンダ福井威夫社長はプレスカンファレンスのスピーチにて、ホンダ「i-DTEC」クリーンディーゼルエンジンを2009年に投入すると言明した。
i-DTECクリーンディーゼルエンジンは2008年秋に『アコード』に搭載されて欧州デビューする予定。このエンジンは、より厳しい北米の「Tier2 BIN5」規制をもクリアし2009年内に北米投入される。
i-DTECエンジンはその後、主に2リットルオーバーのエンジンに対してホンダブランドにも展開され、2リットル以下のエンジンは「IMA」ハイブリッドシステムが展開される。
なおホンダは2009年にハイブリッド専用車を投入する予定があり、その後はコンセプトカー『CR-Z』ベースのコンパクトハイブリッドスポーツの市販も用意しているという。
「私は70年代に当時厳しかった環境規制であるカリフォルニアのマスキー法クリアにエンジニアとして参加した。今度は燃費というステージでホンダは世界から認められたい」と福井社長は語った。
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ホンダの福井威夫社長は18日に本社で行った年央会見で、2009年から米国市場で発売する新開発ディーゼルエンジン搭載乗用車を、日本市場にも投入する計画を表明した。日本への投入は米国から1年程度遅れ201...
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