世界一のディーゼル作れる…トヨタ、いすゞ社長が会見

トヨタ自動車といすゞ自動車は7日、トヨタのいすゞへの出資を含む提携で基本合意したと発表した。業務提携の対象はディーゼルエンジンの共同開発や環境技術で、トヨタはいすゞのディーゼル分野の開発力を活用する。

いすゞ自動車が27日発表した07年3月期第1四半期決算は、国内外で販売台数が伸び、売上高は前年同期にくらべ11.4％増の3959億、純利益は同43.7％増の185億3900万円と増収増益だった。

いすゞ自動車が発表した2006年3月期の連結決算は、売上高が前年同期比5.9％増の1兆5819億円、営業利益が同4.0％増の907億円となり、3期連続で過去最高となった。

米ゼネラルモーターズは本日、いすゞ自動車株式会社の保有全株式（7.9％）を売却すると発表した。GMといすゞの戦略的提携関係は今後も継続する。GM保有のいすゞ株式は、いすゞの戦略的事業パートナーであり、...

ホンダが、当面予定されている排ガス規制では、世界で最も厳しいレベルに適合できるディーゼルエンジン用のNOx（窒素酸化物）触媒を開発した。2009年にはこの触媒によるエンジンを搭載した乗用車を、規制が施...

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、26日に行われた2007年3月期中間決算の会見で、弱点と見られている研究開発について、「99年以降、研究開発費を決して減らすことはなく、増やしてきた」と述べた。

日産ディーゼル工業は、『コンドル』シリーズ（積載量4-11トンクラス）を新長期排出ガス規制に適合させて、7日から発売した。

今回の『E320CDI』は輸入車に許された規制対応への時間的猶予を生かして発売されたものだが、輸入元のメルセデスベンツ日本では、将来的な規制にも対応する長期的展望のもとにディーゼル車の販売を開始した。