1980年代より、イギリスのバス路線では、SVD（Selective Vehicle Detection）という、特定の自動車を検出するシステムが採用されている。
【新聞ウォッチ】トヨタ セルシオ、ドアの欠陥で重傷事故
2006年11月7日(火) 10時01分
気になるニュース・気になる内幕…今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップ、内幕を分析するマスメディアクルージング。
2006年11月7日付
●飲酒運転日本は甘い85％ ひき逃げ罰則強化、97％賛成、本社全国世論調査（読売・2面）
●路線バス廃止急増（読売・3面）
●セルシオドア事故18件、補助装置作動、指挟まれ骨折も、国交省が調査（読売・39面）
●上海工業区、日本企業立ち退き、F1会場赤字、背景か（産経・2面）
●中国の自動車販売 日本を抜き2位へ、来年は800万台生産（東京・8面）
●ハイブリッド車 GM、上海で生産、08年から合弁で（東京・8面）
●自動車、海外向け増産急ぐ、現有設備フル活用、日本車販売増、機会逃さず（日経・11面）
●韓国輸入車販売、ホンダ初の首位、10月SUV好調（日経・11面）
ひとくちコメント
トヨタ自動車の高級乗用車『セルシオ』で、ドアに指を挟まれて手の指を骨折するなど重傷を負う事故が発生したことが明らかになったという。きょうの読売が社会面のトップで報じている。
記事によると、半ドアの状態からドアを自動的に閉める補助装置「イージークローザー」の作動により、ドアに指を挟まれるなどの事故が2000年9月以降、全国で18件起き、うち9件は手の指を骨折する重傷を負った事故だったという。同様の補助装置はメルセデスベンツやBMW、日産などの高級車にも装備されており、国交省は調査に乗り出したという。
セルシオは今年9月、レクサス『LS』としてモデルチェンジしたが、イージークローザーは全車標準設定。「高品質」と「最高のおもてなし」が売り物で富裕層の獲得を狙っている。ドアの補助装置とはいえ、“想定外”の負傷事故でイメージタウンは避けられない。
《福田俊之》
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