ポルシェAGは、オープンスポーツカー、『ボクスター』と『ボクスターS』のエンジンを切り替えた2007モデルを8月1日から市場投入すると発表した。
【ロータス ヨーロッパ 日本発表】ビジネスクラスのGT
エルシーアイは20日、ロータスの新型、『ヨーロッパS』の日本発表会を行った。「『エリーゼ』、『エキシージ』がスポーツカーあるいはレーシングカーであるのに対し、ヨーロッパSはロータスの考える“GT”です」とエルシーアイ広報の松尾訓秀さん。
「ヨーロッパSは、スポーツカーとしての性能を有しながら、日々の暮らしの中で楽しめる実用的なクルマなのです」
「具体的には、まず乗降性の向上があります。エリーゼに対して、サイドシルを30mm低く、ドア上部を20mm高くし、乗り降りがしやすくなっています。またラゲッジ容量は、エリーゼやエキシージがヘルメットやレーシングスーツケース程度なのに対し、ヨーロッパSでは154リットルと充分に確保しています」
「さらにホイールベースの延長で、直進安定性や乗り心地の向上も実現しました。2.0のターボエンジンは、2000回転で最大トルクの90%を発生し、力強い低速時の加速と扱いやすさがあります」
「装備もGTとして、フルレザーのインテリア、カーペット、ツインエアバック、アルパインのオーディオ、エアコンが標準装備になっています」
ヨーロッパSの生産はこの6月に本国イギリスで始まり、日本へのデリバリーは9月頃を予定。
【ダイハツ ソニカ 発表】ビッグスクーターの気持ちよさ
【株価】ホンダが5日続伸、トヨタは下落
注目ニュース
ダイハツ工業は、軽オープン・スポーツカーの『コペン』に、スポーティなプレミアム装備を充実した特別仕様車「ULTIMATE EDITION」(アルティメットエディション)を設定し、14日から発売した。
スポーツカーにとって、運動性能を大きく左右する「重量」は切っても切れない関係にある。加速力だけならボディが重くなってもエンジンパワーを上げるだけで高めることができるが、コーナリングやブレーキ性能は車体...
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