トヨタ自動車のプレミアムブランド「レクサス」の苦戦が伝えられている。実際、昨年末までの販売台数は、同社が掲げていた目標の半数余りにとどまった。目標と実績の乖離に苦しむトヨタ。しかし、プレミアムセダン市...
レクサスが軽自動車をリリース、ハイブリッド駆動
昨年の日本展開以来、販売台数が伸びないでいるレクサスは、活況の軽自動車市場にこの秋から参入することになった。車名は『KS660h』となり、トヨタグループのダイハツからOEM供給される。
ダイハツの『タント』をベースにハイブリッド駆動システムほか、専用装備が付加され、価格は200万円を超えそうだ。2007年に1万台ていどの販売をめざす。なおダイハツ仕様(タント・ハイブリッド)は設定されない。
ホンダ エアウェイブ、装備充実…見積り
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レクサスが発売されて9月29日で1カ月になったが、その受注状況は『GS』が4000台(月販目標1100台)で、『SC』が600台(同100台)と好調な出足を見せている。「SCの受注がこんなに多くなると...
日本自動車工業会は16日、06年度の四輪車需要見通しを、前年度にくらべ0.9%増の593万5000台と発表した。登録車は1.4%増の399万5000台、軽自動車は前年度並みの194万台。
国内の軽事業に依存する「今のスキームでは生き残れない」がダイハツ工業・箕浦輝幸新社長の基本認識。トヨタ時代の豊富な経験を生かし、「まだまだ広がる世界のコンパクトカー市場」でのプレーヤーへとダイハツ工業...
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