日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する第26回2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤーは9日 東京・六本木ヒルズ内で最終選考会を行ない、マツダ『ロードスター』をイヤーカー（大賞）に決定した...
【COTY】私が入れた10点…山口正己「マツダ ロードスター」
2005年11月16日(水) 10時41分
やっぱり、走って楽しいということが基本で、その部分にこだわってカタチにした点を大きく評価しました。
以前、海外仕様を乗る機会があったのですが、そのときはワタシが感じていたロードスターのイメージとの大きなギャップを感じ、些か、心配になってしまいました。その後、国内リリースに向けてのリファインを重ねて、箱根の取材会で乗ったときには、時間枠を無視してずっと乗っていたいと思うほど。つまり、ロードスターの乗ってわかる楽しさがキチンと構築されていてホッと一安心でした。
環境や安全性など、今や両手を上げてスポーツカー万歳という時代ではなくなっていますが、乗る楽しさという部分を大切にしたうえで、軽量化テクノロジーでそれを克服している。地道にちゃんと作り上げたというマツダのまじめさに大きく共感しています。（談）
《山口正己》
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日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する第26回2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤーは9日、マツダ『ロードスター』を大賞に決定した。次点はレクサス『GS』。
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