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【SEMA05】トヨタ RAV4 新型、北米ではロング＆V6
2005年11月4日(金) 18時38分
トヨタは、SEMAショーでアメリカ仕様の新型『RAV4』を発表。欧州／日本仕様よりもホイールベースが100mm伸ばされ、全長はスペアタイヤカバー付で4600mm。欧州仕様より200mm以上長くなったボディのほとんどは、後席およびラゲッジスペースの拡大に当てられている。
「エントリーSUVセグメントとはいえ、ヤングファミリーは乳母車やサッカーバッグを搭載できるスペースを求めている。旧型に比べ20％も室内が広くなり、ベースとリミテッドにはサードシートもチョイスできるようになった。」と、マーケティング担当のアーネスト・バスティアン氏。
グレードはベース、「スポーツ」、「リミテッド」の3種類で、スポーツエディションは18インチホイール（他は17インチ）が装填されるほか、ヨーロッパ仕様と同じサスペンションチューニングが施され、より「ファン・トゥ・ドライブ」が堪能できるセッティングになっている。
日本国内仕様で搭載される166馬力の2.4リットル直4エンジンに加え、北米仕様では全グレードで269馬力を発揮するデュアルVVT-i付3.5リットルV6エンジンをチョイスすることができる。そのパフォーマンスは0-60マイル/h（96km/h）加速で7秒を切る歴代最強。トランスミッションは4気筒が4AT、V6は5ATの組み合わせで、駆動方式はFFと新開発の電子制御4WDの２タイプを用意。
現時点で価格は未発表だが、「現行モデルとほぼ同じでよりお買い得感は高くなった」とのこと。 4気筒モデルは12月19日から、V6モデルは来年1月後半に発売開始となるが、2006年度に見込まれる販売数13万台のうち、 7割が4気筒バイヤーになると目されている。
《ケニー中嶋》
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トヨタ自動車は12日、カナダのオンタリオ州でカナダ第2工場の鍬入れ式を行い、工場建設に着工した。北米の供給力を高めるもので、第2工場は2008年から『RAV4』を年10万台生産する。
北米でもこの秋にフルモデルチェンジしたスズキ『グランドビターラ』（日本名『エスクード』）のカスタムモデルが、早くもアナハイムオートショー（アナハイムモーターショー）に登場した。
欧州でさっそうとデビューを果たした3代目トヨタ『RAV4』が、『RAV4コンセプト』として東京モーターショーにお目見えする。ショーモデルは右ハンドル化されており、日本登場間近であることをうかがわせる。
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