スバルの環境技術の目玉のひとつとして公開された試作軽電気自動車『R1e』だが、売りは最高速は環境性能だけではない。動力性能、とくに電気モーターが得意とする中低速領域の加速性能において、既存の電気自動車...
三菱 ランエボMIEV、四国ラリーで総合4位
2005年9月7日(水) 21時18分
三菱自動車は、8月28、29日に徳島工業短期大学で開催した2005四国EVラリーフェスティバルに参加した電気自動車ランサーエボリューションMIEVの結果を発表した。
同フェスティバルは、10−170km程度の公道11コースを2日間13時間の持ち時間をまわる競技で、コースの難易度に応じてポイントを設定し、完走して得られる合計ポイントで競う。
同社は電気自動車の公道走行による実用性確認、性能モニターを行うため参加した。この結果、総走行距離は約350kmで、総合表彰は無いが、総合順位は29チーム中4位だった。
同社技術開発本部先行車両技術部の吉田裕明シニアエキスパートは「今回の公道走行で新開発のアウターローター式インホイールモーターやリチウムイオン電池の実用性など、貴重なデータが取得できた。今後、これらのデータを研究・開発に活用する」としている。
同社はインホイールモーターとリチウムイオン電池を使った電気自動車を環境自動車として2010年に実用化する計画。
《編集部》
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富士重工業は2日、東京電力と共同で業務用に適した電気自動車（EV）の開発を行うと発表した。同社のコンセプトEV、スバル『R1e』をベースに試作車を10台製作し、今後1年間、東京電力の業務用に使用する。
本州四国連絡橋公団は19日、マイレージ割引を行うために国土交通大臣に認可申請を5月18日付けで行ったと発表した。それによると6月1日から実施する予定だ。
三菱自動車は、次世代電気自動車の軽自動車を2010年に市販化する方針を明らかにした。
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