ホンダは17日、燃料電池車『FCX』の国土交通省型式認証を日本で初めて（トヨタと同時）取得した。これは、国土交通省が2005年3月31日に世界に先駆けて施行した、圧縮水素ガスを燃料とする自動車の安全・...
アイドリングストップ車よ、再び…環境と財布に優しい
2005年6月22日(水) 17時16分
省エネルギーセンターは22日、三菱ふそう『キャンター』をアイドリングストップ自動車購入補助金対象に加える、と発表した。小型トラック（積載量2トンクラス）では初めてという。
小型トラックは主に集配送など都市内で使われることが多く、同センターでは補助制度による普及に期待している。
現在、同センターによる補助金対象はダイハツ『ミラ』やトヨタ『ヴィッツ』のほか、タクシー仕様『コンフォート』や大型トラック、いすゞ『ギガ』など14車種。
アイドリングストップは10年ほど前に日本でもブームになりかけたが、手動でエンジンを切るのが面倒なのと、警視庁が「交通量の多い道路では渋滞の原因になり、返って環境に良くない」と意見表明したことなどから、ブームは下火になった。
同センターでは「エンジンを再始動する時には燃料消費量が一瞬、多くなるが、この消費量とアイドリングストップ時に減らせる消費量とが同じになる時間は一般的に5秒。つまり、5秒以上の停止が見込まれる時にはアイドリングストップを行うと効果がある」としている。
《編集部》
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【リコール】三菱ふそうキャンターガッツ、泥水が浸入
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日立製作所と横浜国立大学は13日、自動車の環境技術の分野で包括連携協定を結んだと発表した。環境負荷低減のための協同研究のほか人材育成・教育の分野で協力する。
トヨタ『ヴィッツ』の旧型モデルで1.3リットルに設定されていたアイドリングストップモデルは、新型（1日発表発売）では1.0リットルエンジンとの組み合わせとなった。
東洋ゴム工業は、トラック、バス用のスタッドレスタイヤ『M966ZEROSYS』を開発し8月1日から東北地区で先行発売すると発表した。低燃費が特徴で、2006年4月以降、全国で発売する。
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