日産ディーゼル工業の2005年3月期の単独決算は、最終利益が178億円となった。前年同期は427億年の赤字だった。同社は期末に配当3円で、7年ぶりに復配する。
東日カーライフ、新車以外が順調で増収増益
東京日産を傘下に持つ東日カーライフグループが発表した2005年3月期連結決算は、売上高が前年同期比0.8%増の1290億6400万円、経常利益が同1.5%増の10億9200万円だった。
新車販売は、『ラフェスタ』など、新型車の販売は順調だったものの、全体では同0.7%増の3万4675台にとどまった、しかし、中古車事業、アフターサービス事業など、非新車部門の売上が好調だった。最終利益は同36.7%増の6億6500万円だった。
今期の通期の業績見通しは、売上高が同4.7%増の1350億円、経常利益が同18.2%増の13億円、最終利益が同20.3%増の8億円を見込んでいる。
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横浜ゴムが発表した2005年3月期連結決算は、売上高が前年同期比4.5%増の4198億円、営業利益が同0.6%減の210億円で微減ながら減益になった。原材料の高騰が原因。
富士重工業は12日、都内で開いた決算会見で中期経営計画「FDR-1」の修正計画を発表した。竹中恭二社長は会見で「業績低迷の本質的な原因として、商品計画段階の需要見通しに甘さがあった」などと述べた。
カー用品販売大手のイエローハットは、2005年3月期決算の上方修正を発表した。
日本自動車販売協会連合会が10日発表した4月の車名別販売ランキング(軽自動車除く)によると、トヨタ自動車の『ヴィッツ』が2月以来、3カ月連続でトップとなった。トヨタはベスト10中、今年最多の7モデルを...
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