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【新グランプリ設立か】F1とGPWCの動き---総括

2005年5月5日(木) 00時56分
1967年、ロータス/フォード(ロータス49)、ジム・クラークの画像
フェラーリ(2005年サンマリノGP)の画像
エクレストン(向かって左。2004年、中国GP)の画像
レッドブルの画像
モズレー(向かって左。2004年、中国GP)の画像

●GPWC発足、歴史は繰り返す

時代は流れて、FIA会長には選挙で元 FOCAのマックス・モズレーが選ばれていた。そしてバーニー・エクレストンはF1の商業権利を一手にする。1993年にFIAのモズレーが100年分のF1コマーシャル権をバーニーに売却したからだ。

これを機にF1グランプリの全収入の70%以上がバーニー・エクレストンとそのグループ企業の懐に入るようになった。これがバーニー・エクレストン=F1界の陰のボスと呼ばれる所以である。

また、バーニー・エクレストンは2000年にドイツのメディア企業にF1コマーシャル権の75%を売却するが、そのメディア企業が直後に倒産し、結果的にバイエリッシュ・ランデスバンク、JPモルガン、リーマン・ブラザースの3社の信託銀行がF1コマーシャル権(これとてF1権利の一部)の75%の権利を有した。

2001年、チーム側の不満がついに爆発した。F1の未来に危機感を募らせた自動車メーカー系のF1チームが一致団結してグランプリ・ワールド・チャンピオンシップ(GPWC)を立ち上げた。

GPWCに加盟したメーカーは、以下の5社。フェラーリ(フィアット)、当時のベネトン(ルノー)、ウィリアムズ(BMW)、マクラーレン(メルセデスベンツ)、当時のジャガー(フォード)は、共同声明として、2007年にコンコルド協定の効力が切れるのを機に、2008年からF1のライバルシリーズを立ち上げると発表したのだ。

ただし、これは金銭交渉のためのブラフとも噂された。GPWC側としては、収入が確保され、運営方法が改善されれば良かったのだ。しかし事態は急変する……。

●コンコルド協定---分裂前史
●GPWC発足、歴史は繰り返す
●フェラーリの変節
●プライベーターはエンジン供給次第

《編集部》
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