【新聞ウォッチ】三菱自動車大量リコール…益子社長、また謝罪

2005年4月13日(水) 14時23分

気になるニュース・気になる内幕…今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。

2005年4月13日付

●ライブドア、フジ月内和解へ（読売・１面）

●高級セダン、競争激化　BMW主力3シリーズに新型（読売・11面）

●またリコール27万台、三菱自動車4車種、4年前に事故（読売・34面）

●ベンツは3欠陥、5万台リコール（朝日・29面）

●トヨタも5256台、「ヴィッツ」リコール（毎日・26面）

●米貿易赤字、初の600億ドル台、2月、原油高や自動車輸入増（東京・1面）

●ガソリン1リットル120円、原油高騰ドライバー直撃（東京・3面）

●GM・フォード、不振長期に、大型車でシェア失う（日経・7面）

●中古車登録、昨年度3.3％減（日経・11面）

●日本のサラリーマン、40人に1人は外資系、ジェトロ調査（日経・13面）

ひとくちコメント

経営再建中の三菱自動車が『ギャラン』『コルト』などの主力車種でファンの配線部品などに欠陥があったとして、27万台を超える大量リコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。

きょうの各紙が「またリコール」（読売）と社会面などで大きく取り上げている。この日は同時にベンツとトヨタでもリコールを届け出たが、三菱に比べれば各紙とも控え目な掲載である。

というのも、三菱は先月末、社内調査結果を公表し「欠陥隠し」問題にケジメをつけて、全社をあげて信頼回復に努めている矢先の出来事。

益子修社長は「お客様にご迷惑をおかけしたことを深くおわび申し上げる」とのコメントを発表したが、信頼回復への道がまた一歩遠のいた。