さすがにアウトバーンがお膝元のドイツメーカーだけに『A8』の高速域での走りには感動する。ハンドリングはメルセデス『S』に比べればアジリティ(俊敏性)が高い。
アウディ A8 6.0クワトロ…フラッグシップを発売
2005年3月23日(水) 14時58分
アウディ・ジャパンは、アウディのフラッグシップモデル『A8』にW型12気筒エンジンを搭載した新型車「A8 6.0クワトロ」を23日から販売開始した。
新型車はアウディAGが2004年初めに本国発表したW型12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデルだ。国内に導入するモデルは19インチアルミホイールやスポーツシートを装着してスポーティさを強調した。
リヤに本革ロングセンターコンソールやパワーシートなどを装備してラグジュアリー性能を追及した130mm長いロングホイールベースの「L」も設定した。
搭載するエンジンはW型12気筒6.0リットルエンジンで、最高出力450ps、最大トルク580Nmを発揮、アウディ伝統のクワトロフルタイム4WDシステム、パドルシフト可能な6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションを装備した。
また、フロントにはアウディの新しい顔、シングルフレームグリルを採用した。
価格はA8 6.0クワトロが1480万円、A8L 6.0クワトロが1660万円。
《編集部》
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アウディは、スペインの“世界最強サッカークラブ”レアル・マドリードの選手に新しい車両を提供した。選手は好きなモデルを選ぶことができ、ロナウド、フィーゴ、ラウルらは『A8・6.0クワトロ』を選択した。
3月4日、フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン傘下のディーラー フォルクスワーゲン（VW）東京本社ショールーム（東京都世田谷区）がリニューアルし、竣工披露式が行なわれた。
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