00年代も中盤に入った今年は、グローバル競争が激化するなかで各社各様の経営戦略を描く年となる。とくに05年度からは新中期経営計画に着手する企業が多く、「持続的成長」への新たなアプローチが始まる。各社の...
【トップインタビュー】二輪車は成長産業…梶川隆・ヤマハ発動機社長
創立50周年を迎えるという節目の年に社長に就任したヤマハ発動機・梶川隆社長。早速、策定した3カ年の新中期計画は、連結経常利益を前期比で37%増まで伸ばす攻めの姿勢が鮮明だ。2輪車市場はアジアを中心に急拡大中であり、「われわれは成長産業の真っただ中にいる」と、社内を鼓舞する。
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クルマ9台に体当たりして職務質問から逃走
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8月にトヨタ自動車の「レクサス」チャンネルが営業開始、2005年は高級車ウォーズ勃発の年となる。トヨタの秘策、“ファイアーウォール”とは何か? また直接対決となる輸入車販売の雄、ヤナセの表情は? トヨ...
トヨタ自動車は、取締役の大幅削減などによる新経営体制が、6月の定時株主総会を経て2年目に入る。すでに内定した役員人事は、副社長以上が全員留任となるなど小幅にとどまる。注目された豊田章男専務への政権委譲...
日産は2005年度から新モデル立ち上げ延べ70件の大攻勢をかける。その名も新3カ年計画「日産バリューアップ」。目標は、最終年度の07年度にグローバル販売を420万台(04年度計画338万台)に引き上げ...
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