新型『プレマシー』のセカンドシートは、普段はセパレートされた2名分のシートになっており、7名が乗車する際には、その間を埋めるカラクリ7thシートと呼ばれるシートを引き出してベンチシートにする。
【マツダ プレマシー 新型発売】ライバルその2… トゥーラン や ザフィーラ
2005年2月10日(木) 16時21分
新型『プレマシー』（7日発売）の開発主査である福永賢一さんは、ライバルに対しての優位性はとの問いに、「6＋Oneのパッケージングとダイナミックな走りは負けていません」と語る。
日本国内でのライバルはトヨタ『アイシス』や日産『ラフェスタ』ではなく、トヨタ『ウイッシュ』やホンダ『ストリーム』ということだ。
また、プレマシーの主要マーケットである欧州では、VW『ゴルフトゥーラン』やオペル『ザフィーラ』がライバルになるという。
さらに新型プレマシーは北米での販売も計画されているとのこと。北米ではこのサイズのミニバンがなく、ライバルは不在だが、これだけコンパクトなサイズが受け入れられるかどうかがカギになりそうだ。
《岡島裕二》
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まさに実直な走り。多人数を安全に、快適に移動させるためのファミリーカーとして理想形といえるほど。
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