今度のフィアット『パンダ』は何だかとっても普通だ。「さすがイタリア、真似できない…」思わず唸るような意表を突く味わいはない。これもグローバル化の宿命か。
フィアット ムルティプラをフェイスリフト
2004年11月9日(火) 20時42分
フィアット・オート・ジャパンは、乗車定員6人のMPVの『ムルティプラ』をマイナーチェンジして20日から発売すると発表した。
今回、外観デザインを一新した。フロントエンドはヘッドライトとフロントグリルを刷新した。グリルは小さなドットパターンをクローム仕上げの水平ラインで引き締め、丸型のフィアット・エンブレムを中央に掲げた。ヘッドライトユニットは水平方向に伸ばした。新設計のボンネット、ボディカラー同色仕上げのバンパーにした。
リアエンドは丸みを帯びたバンパーと新型テールランプが力強さとコンパクトさを強調した。サイドビューではボディ同色仕上げとし、サイドスカートなどによってリアエンド同様のかたまり感とともに、優雅さを演出した。
価格は262万3950円。
《編集部》
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戦後イタリアを代表する大衆車、フィアット『500』（チンクェチェント）を国家的に保護する? 27日、イタリア共和国上院の委員会では、思わずそう信じてしまいたくなる法案の審議が始まった。
フィアット・オート・ジャパンは、アルファロメオ『156』の「スポーツワゴン」2車種とセダン「2.5 V6 24V Qシステム」に「TI」シリーズを追加して11月6日から発売すると発表した。
イタリアのフィアットは、スポーティハッチバック『スティーロ』に、F1レーサーのミハエル・シューマッハ（フェラーリ）をフィーチャーした「スティーロ・シューマッハ・エディション」を2005年より発売する。
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