三菱自動車「リコール隠し」事件の初公判のステージとなったのは、横浜地方裁判所101号法廷だ。三菱側は、「三菱製の自動車の起こした事故により亡くなられたかたには心からご冥福をお祈りします。」としながらも...
【新聞ウォッチ】三菱自動車、全面広告で「お詫びをさせて下さい」
気になるニュース・気になる内幕…今日の朝刊(朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版)から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2004年9月27日付
●無償資金協力 三菱締め出しへ、ODA指針改訂、政府処分企業を除外(読売・1面)
●企業イメージアップだ、F1上海、トヨタ、ホンダがPR(読売・6面)
●三菱自欠陥母子死傷、元部長、無罪主張へ「事故の予見、不可能」(朝日・39面)
●F1 中国GP 琢磨猛追6位、バリチェロ「初代王者」(産経・27面)
●巨人軍の元マスコットガール、事故装い保険金詐欺(産経・31面)
ひとくちコメント
「お詫びをさせて下さい」……。経営再建中の三菱自動車がこんなコピーを綴った全面広告をきょうの全紙に掲載している。
「毎日、みなさまから、厳しいお叱りの言葉をいただいています」「もう一度信頼される自動車会社になるために、私たち三菱自動車が何を始めているのかについて、今日と明日の二日間、みなさまにご報告させて下さい」と前文で記した上で、過去の「リコール隠し」事件に対する内部調査の内容とリコール対象車の無償修理などを紙面を通じて呼びかけている。
明日は、「どんな取り組みを始めたかについて」も、同じ紙面で具体的に報告するという。
不祥事を起こした企業が”お詫び広告”を新聞紙面などに載せることはよくある。しかし、2日間にわたって全面広告を掲載するケースはあまりみられない。
29日に予定されている臨時株主総会を意識した“総会対策”の一環とも読み取れるが、読者の立場からすれば「どうぞ、ご勝手に……」と言わざるを得ない。
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宇都宮地検は21日、今年5月に栃木県粟野町で発生した三菱ふそう製の大型ダンプの事故について、事故発生の原因はリコール対象となっていたハブの破損を発端とするブレーキ故障ではなく、ハンドル操作ミスが原因だ...
三菱自動車が、パリモーターショー(9月23日−10月10日)で世界初披露した、同社の“スポーティDNA”を反映したもう1車種は、最高出力150PSのターボ付きエンジンを搭載した『コルトCZT』。
三菱自動車は、パリモーターショー(9月23日−10月10日)で、同社の“スポーティDNA”を反映した2車世界初披露した。スポーティDNAをもつのは『コルトCZ3』量産仕様。従来5ドアだけだったコルトへ...
スマート『フォーフォー』は、三菱自動車の『コルト』と共同開発とされているが、どこまでが共通で、どこまでが別なのだろうか。コルトとの共通点はプラットフォームが主で、細かな部品などの共有化が行なわれている...
史上初めて中国で開催されたF1中国GP。26日の決勝では、ポールポジションを獲得したフェラーリのルーベンス・バリケロが優勝。中国GP初ウィナーという栄誉を手にした。
1:バリケロ(フェラーリ)/2:バトン(B・A・R・ホンダ)/3:ライコネン(マクラーレン)/4:アロンソ(ルノー)/5:モントーヤ(ウィリアムズ)/6:佐藤琢磨(B・A・R・ホンダ)/7:フィジケラ...
金曜日に開幕した中国GP。初めて中国で開催されるグランプリに意気込む佐藤琢磨だったが、決勝レースは厳しい見通しとなった。
25日、F1中国GPの予選が行なわれ、決勝のスターティンググリッドが決まった。ポールポジションはバリケロ(フェラーリ)、2番手はライコネン(マクラーレン)、3番手はB・A・R・ホンダのバトンとなった。
いよいよ中国にF1グランプリが初上陸。『上』という漢字に似せたレイアウトには最高300km/hを超すストレートが2本。その他に低速コーナーもバランス良く配置され、オーバーテイクシーンも数多く見られるも...
自動車レースの世界最高峰・2004年F1シリーズ第16戦、中国GPがきょう24日から26日まで、中国の上海国際サーキットで開催される。中国でのF1開催は初めてのこと。F1人気が“車熱”に拍車をかけそう...
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