【ホンダミーティング】新型レジェンド、「ACE」でライフを救う

オーバルコースの下段を疾走するラッキーストライクカラーのF1。琢磨?　それともバトン?　いや、ヘルメットはシルバーカラー……。一体誰だ?　「BAR005ホンダ」が詰めかけたメディア関係者の前にやって来...

ホンダは24日、遠赤外線カメラにより車両前方の歩行者を検知し運転者の注意を促す、世界初の「インテリジェント・ナイトビジョンシステム」を新開発、今秋発売の新型『レジェンド』に搭載する、と発表した。

ホンダは24日、ジャーナリスト向けの技術プレゼンテーション会合「2004ホンダミーティング」を同社の栃木研究所（栃木県芳賀町）で開催した。福井威夫社長がF1マシンでテストコースを走行、出席者を驚かせた...

安全性能は、トヨタ『パッソ』／ダイハツ『ブーン』（7日発表・発売）を開発するにあたり、トヨタとダイハツが最も重要視したもののひとつだ。

トヨタ自動車は、パッシブセーフティ強化に向けた技術・装備を充実すると発表、全方位コンパティビリティを全車種で展開すると発表した。

今回の新型『ライフ』から採用され、今後シャシーを一新する全てのホンダ車に導入されることになった“コンパティビリティ対応ボディ”はクルマ対クルマの衝突安全性能向上と相手車両への攻撃性低減を狙ったものだが...

ホンダの衝突安全ボディ「G-CON（Gコントロール）」が新型『ライフ』にも採用される。2002年からホンダ独自の基準を決めて開発、自己保護性能に加え、「相手車両への攻撃性低減」＝コンパティビリティとの...

ダイハツ『ムーヴ・ラテ』（23日発表・発売）は軽自動車トップクラスの安全性を標榜している。軽自動車はボディサイズが限られているため、衝突安全性を高めるのにはかなりの困難がともなわれる。

5日、トヨタは上級サルーンの新型『クラウン・マジェスタ』を発売した。日産は昨年秋の東京モーターショーで上級サルーンコンセプト『FUGA』を発表、今年4月のニューヨークモーターショーでは新型ホンダ『レジ...