クライスラーがデトロイトで発表したミッドエンジン、クワッドターボ、V12の『ME4-12』(フォートゥエルブ)は、クライスラーの「隠し玉」としてデトロイトオートショーの中でも最も注目を集めたクルマとな...
スーパーカー『ME4-12 』は市販できるか?
今年のデトロイトオートショー(デトロイトモーターショー)に出品されたクライスラーのスーパーカーコンセプト、『ME4-12』の実現が数カ月以内に決定されそうだ。
クライスラーのCEO、ディーター・ツェッチェ氏によると、2シーターの実走車が最近ラグナ・セカのレースウェイでテストを行い、コンセプトの段階で予測されたパフォーマンスの多くを実現させた、という。
ハンドメイドのテスト車は予測パワーの75%程度の出力だが、それでも0-60マイル/h(96km/h)加速を3秒以下で達成した。
現在はダイムラークライスラー会長のユルゲン・シュレンプ氏もこのプロジェクトに肩入れしており、実現の可能性は高そうだ。
ただし問題は、価格にして数十万ドルになるスーパーカーをクライスラーブランドから出す意義とビジネス的成果。また、ゴーサインが出たとしてもMEはMSXやロッシュなどによるアウトソースプロダクトとなる可能性が高く、販売台数、価格、売り上げから利益点を出すのは今の段階では困難だ。
どちらにせよ年内には結果が出る、というスーパーカープロジェクト、今後の発表が待たれる。
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スーパーカーブーム到来か? ロサンゼルスショーでポルシェ『カレラGT』、フォード『GT』とスーパーカーの発表が相次いだが、デトロイトではクライスラーが『ME4-12』(フォートゥエルブ)を発表した。
ダイムラークライスラーのクライスラー部門が、メルセデスベンツとマクラーレンの共同開発によるスーパーカーの生産をあらたに担当することになる、と言われている。
今年のオートショーで「ポルシェ『カレラGT』の3分の1の価格で同程度のパフォーマンス」とフォードが登場させたスーパーカー、フォード『GT』だが、早くも後継モデルについての話し合いがフォード内部で行われ...
世界の誰もが憧れるスーパーカーブランドを育て上げたフェルッチョ・ランボルギーニ。息子だからこそ知る彼の言葉と、豊富な写真とでランボルギーニの歴史を辿る。魅力あるクルマのそばには、魅力溢れる人間がいる。
日本自動車工業会の小枝至会長(日産自動車取締役共同会長)は7月21日の会見で、国産乗用車(トラックや軽などをのぞく)の最高出力を280馬力に制限していた自主規制を撤廃したと正式に表明した。
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