ホンダは、氷点下20度Cでの始動を可能にした自社開発のスタックを搭載した燃料電池車『FCX』の米国での公道テストを今月から順次、2州で始める。7日のニューヨークモーターショーのプレスデーで発表した。
ホンダFCX、自社製燃料電池スタック搭載して前倒し発売へ
ホンダは、氷点下での始動が可能な燃料電池スタック「ホンダFCスタック」搭載の燃料電池車『FCX』が、米国環境保護庁とカリフォルニア大気資源局から認定を取得したと発表した。
認定は、米国での販売の要件。アメリカンホンダモーターは、当初計画の2005年より前倒しして2004年後半に開始する。
ホンダFCスタックは、世界で初めて金属プレスセパレータースタック構造と新素材電解質膜を車載用として採用している。これによってシンプルな構造にでき、部品点数を従来型の半数に削減、出力密度も従来型の2倍以上に向上した。
また、新たに開発したアロマティック電解質膜の採用で、従来のものでは不可能だったマイナス20度からプラス95度までの発電が可能になった。
ホンダはこれまで、バラード社製のスタックを搭載した燃料電池車を販売してきたが、自社製スタックを搭載した燃料電池車を年内に発売することになる。
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ホンダは7日、自社開発した燃料電池(FC)スタック「ホンダFCスタック」を搭載した燃料電池車『FCX』を、2005年に日本と米国で発売する、と発表した。
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東芝は24日、世界最小の燃料電池を開発したと発表した。小型オーディオプレーヤーの電源として2005年中の実用化を目指す。
GM(ゼネラルモーターズ)は、米国郵政公社との間で、燃料電池車による郵便配達業務で合意したと発表した。GM製燃料電池車としては米国で初の商業利用となる。
ダイハツ工業は、大阪府庁の公用車用に燃料電池車を納車した。来年3月までリース方式で貸し出す。リース料金は月20万円。
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