日産自動車は、2005年1月からの自動車リサイクル法の本格施行に向けてユーザーから預託を受ける自動車シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類の3品目のリサイクル料金額を公表した。
レガシィは1万3000円前後…スバルのリサイクル料金
富士重工業は、2005年1月からスタートするスバル車のリサイクル料金について公表した。リサイクル料金の公表は日産自動車に次いで2社目。
今回公表するリサイクル料金は、シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類の3品目を処理する料金でユーザーが負担する。料金は車種、型式ごとに設定した。
公表したリサイクル料金によると『レガシィツーリングワゴン』が1万2720−1万4200円、『インプレッサスポーツワゴン』が9630−1万3210円、『フォレスター』が1万2580−1万3630円、軽自動車の『R2』が9680−1万180円。
同社では、車種ごとのリサイクル料金の詳細を同社のホームページで17日から公表する。
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注目ニュース
経済産業省は12日、2005年1月から本格施行される自動車リサイクル法で、ユーザーが負担することになる廃車処理料金のあらましの水準を発表した。
BMWジャパンは、今年10月からスタートする二輪車リサイクルの自主的取組みのリサイクル料金を6750円にすると発表した。日本の二輪車メーカー4社は4120円で統一したが、BMWは独自路線。
自動車関連では産経が「自動車リサイクルのユーザー負担分の料金が固まった」という記事を取り上げた以外は、まったく見当たらない。もっとも、自動車リサイクル料金の報道は11日付の朝日と日経が1面トップで報じ...
スズキは、二輪車リサイクル自主取組みで、ユーザーが負担するリサイクル料金を4120円に設定したと発表した。ホンダ、ヤマハ発動機、川崎重工業と全くの同額で、業界横並びとなった。
川崎重工業は、10月から始まる二輪車のリサイクルシステムで、ユーザーが負担するリサイクル料金を4120円と発表した。
ヤマハ発動機は、今年10月にスタートする二輪車リサイクルシステムの料金について発表した。ヤマハは4120円に設定した。
ホンダは、国内二輪車メーカーと輸入事業者11社が二輪車リサイクル自主的取り組みを今年10月から開始するのに伴って、リサイクル料金を決定して発表した。ホンダはリサイクル料金を4120円にすることを決めた...
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