今回発表された新型『A3』と、1997年から発売されている従来型A3の違いはドアの数だ。前者は3ドア、後者は5ドアモデルに絞られている。車名こそ同じA3だが、ドアの数が違えばそれを求めるユーザーという...
アウディA3スポーツバック…5ドア
アウディは4日、アウディ『A3スポーツバック』を発表した。さきに3ドアボディが発表されているA3の5ドア仕様である。クーペのスポーティなエレガンスと、5ドアハッチバックの使い勝手の良さを併せ持つ。
エンジンは7機種。ガソリンとディーゼル、直4またはV6、排気量は1.6−3.2リットル、出力は102−250bhpと、幅広い設定だ。トランスミッションは5MTまたは6MT。上級仕様の、ガソリンの3.2リットルV6、2.0リットルTFSI、ディーゼルの2.0リットルTDIでは、オプションでDSG(ダイレクト・シフト・ギアボックス)も選べる。駆動レイアウトはFFまたはクワトロ四輪駆動。
ルノー・フルーエンス…高級スポーツクーペ
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走り出してすぐに感じたのは、パワステのアシストが強くて、とても軽いことだ。しかし山道で速度を上げると、さすがにアウディがハッチバックを作るとこうなるのか、と感心した。
A3には、多くの人がハッチバックカーというジャンルに対して抱く「お手軽で実用的」という下駄グルマ的精神は微塵も感じられない。
「アバンギャルドではなく、あくまでもシンプルに、そしてピュアに」。これからのアウディデザインについて和田智シニアデザイナーは語る。今やブランドイメージの牽引役と言ってもよいであろうデザイナーは、アウデ...
日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(RJC)は19日、「2004RJCカー・オブ・ザ・イヤー」の各賞を発表した。輸入車部門はアウディ『A3』が、技術部門はマツダの「レネシス」が受賞した。
日本自動車研究者&ジャーナリスト会議は、輸入車部門の2004年次RJCカーオブザイヤーインポートに、アウディ『A3』の受賞を発表した。アウディがRJCカーオブザイヤーを受賞したのは2年ぶり、2回目。
アウディはニューヨークショーに全米で7月16日ロードショー封切りの映画『アイ,ロボット』の劇中車として開発した『RSQスポーツクーペ』を持ち込んだ。映画はウィル・スミス主演、2035年のシカゴが舞台の...
16日、アウディはドイツ、ベルリンはじめ世界6カ所のアウディ・フォーラムにおいて、アッパーミディアムセダンの新型『A6』を先行発表した。
1953年に建国後初の自動車メーカーである第一汽車集団が発足、自動車産業の歴史が半世紀を経過した中国が“大国”路線を突っ走っている。2004年は国内生産が初めて500万台を突破するのが確実で、米国、日...
特別編集
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