中国政府が1日実施した新自動車政策では、自動車を外貨獲得産業に育成するため輸出専門の合弁会社については外資の出資比率を50%以上認める特例が盛り込まれた。すでにホンダが設立している「本田汽車」のケース...
中国新自動車政策…自工会コメント
中国政府が発表した新自動車政策について、日本自動車工業会の小枝至会長は「中国における自動車産業の育成、モータリゼーションのさらなる発展を指向する基本的な産業政策であると理解している」とのコメントを発表した。
新自動車政策が主に輸出する合弁工場の出資比率を50%以上を認めることなど、一部規制緩和したことについて「日本の自動車産業としては自動車各社が取り組む合弁事業や官民対話などを通じて、中国自動車産業の発展に最大限貢献していく」としている。
また、新政策の具体的な政策事項について「今後、中国のお客様の視点から要望事項があるとすれば日中官民対話の場などを通じて中国政府に対する提案していく」としている。
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中国政府が1日実施した新自動車政策では、外資による中国企業との合弁は2社までに限定、外資の出資比率は50%を上限とする従来の規制が継続された。加えて、外資のグループ企業は1社とみなす規定が盛り込まれた...
スウェーデンのサーブ・オートモービルは、6月下旬から中国全土で販売開始する新型サーブ『9-3』スポーツセダンを発表した。
GM(ゼネラルモーターズ)は、中国での合弁会社上海GMが営業開始から5年間で累計販売台数が50万台に達したと発表した。5年間に50万台の販売は、中国の自動車メーカーで初めて。
1953年に建国後初の自動車メーカーである第一汽車集団が発足、自動車産業の歴史が半世紀を経過した中国が“大国”路線を突っ走っている。2004年は国内生産が初めて500万台を突破するのが確実で、米国、日...
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