優勝は今季6勝目のミハエル・シューマッハ、2位にはルーベンス・バリケロが入り、フェラーリ今季4度目の1-2フィニッシュ。急逝したフィアット会長ウンベルト・アニエリ氏に追悼の意を表すためにシャンペン・フ...
【ホンダF1】嗚呼、佐藤琢磨…ヨーロッパGP
ヨーロッパGP表彰台は確実と思われた矢先の接触、そしてリタイアと残念な結果に終わった佐藤琢磨がレース後感想を語った。
「エンジントラブルでレースを終えたことに、非常にがっかりしている。今日のマシンはとても強力で、スタートで失ったポジションをターン1で取り戻すことができた。レース全体を通して戦い続けることができた」
「最後のピットストップでニュータイヤを装着したとき、グリップが良かったのでルーベンスの乗るフェラーリに挑戦できると確信できた。チャンスがあると見てルーベンスをパスしようとしたけれど、不運にも接触してしまった」
「でも今日は力強いレースができたし、マシンのペースも良かったことは僕にとっていい結果となったと思う。今は次に目を向けているよ。シルバーストーンでいいテストが出来ると期待しているし、モントリオールとインディアナポリスのレースを楽しみにしている。」
また、レース後に琢磨のチャレンジを『アマチュア的行為』とルーベンス・バリケロが評したことについては、「それを聞いたときは笑ったよ。全く間違っている。僕は完璧にコントロールできていた」と反論した。
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F1ヨーロッパグランプリ(GP)、決勝レースを最前列スタートで日本人として14年ぶりの表彰台が期待された佐藤琢磨(B・A・Rホンダ)は終盤で接触事故を起こし、その後白煙を上げてリタイアした。
1:M. シューマッハ(フェラーリ)/2:バリケロ(フェラーリ)/3:バトン(B・A・R・ホンダ)/4:トゥルーリ(ルノー)/5:アロンソ(ルノー)/6:フィジケラ(ザウバー)/7:ウェーバー(ジャガ...
F1ヨーロッパGP予選で29日、B・A・R・ホンダの佐藤琢磨がミハエル・シューマッハ(フェラーリ)に次ぐ2番手タイムを記録し、日本人初となるフロントロウを獲得した。
ドイツで行われるもう一つのグランプリとなるヨーロッパGP。かつては全長22kmの怪物コースだったニュルブルクリンクも、幾度の改修を経て現在の姿に至った。
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