日本自動車輸入組合が発表した2月の車名別輸入車新規登録台数によると、トップはVW(フォルクスワーゲン)で、2カ月連続首位だった。販売台数は前年同月比7.5%減の4492台と落ち込んだ。
主力車種モデルライフ末期でもVW独走か…2003年度輸入車販売台数
日本自動車輸入組合が発表した2003年度の車名別(ブランド別)輸入車販売台数によると、トップはフォルクスワーゲン(VW)で、4年連続で1位となった。販売台数は主力の『ゴルフ』がモデル末期で、前年度比8.9%減の5万4512台だった。
2位はメルセデスベンツで同4.6%減の4万6602台、3位がBMWで同4.7%増の3万7347台だった。トップ3の順位は変わっていない。
4位は前年度6位だったホンダで、『フィットアリア』、『パイロット』などの輸入開始が影響した。5位は『アベンシス』で販売を増やしたトヨタで、前年度の10位から大きくランクアップした。
6位のボルボ、7位のプジョー、8位のアウディはそれぞれ前年度の5位、4位、7位から順位を落とした。9位はBMWグループのMINI(ミニ)、10位がクライスラーだった。
海外メーカー5年ぶりマイナス…2003年度輸入車販売
注目ニュース
日本自動車輸入組合は、2月の輸入車新車販売台数を発表した。輸入車全体の販売台数は前年同月比1.3%増の2万0853台で、2カ月ぶりに前年を上回った。
日本自動車輸入組合は、輸入車のモデル別新車販売台数を発表した。2003年の販売台数でトップとなったモデルはフォルクスワーゲンの『ゴルフ』で、販売台数は2万1162台だった。
いやー、すっかり堪能してきました。スイスでVW(フォルクスワーゲン)の5代目『ゴルフ』に。ヨーロッパでは「爆発的ヒット」とは今ひとついかない新型だけど、それは単純に、大型化し高級化したのが受け入れられ...
アメリカのNHTSA(道路交通安全局)が非公式に発表した35マイル/hのフロント&サイドクラッシュテストの結果によると、2003年型ホンダ『パイロット』と、02年型アキュラ『MDX』がともにミッドサイ...
アベンシスは、あのカリスマの再来だ。スタイルはひどいけど、走りは俺の秘孔突きまくり。
簡単にいえば、本籍は日本だけど英語とドイツ語が上手い帰国子女ですな。行き届いたトヨタらしい気配りと、ヨーロッパ流の骨太感を巧みに融合させた秀作だ。
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