【'04 JAIA】小沢コージ ポルシェ『911カレラ』最新のポルシェは最良のポルシェなんだけど……

2004年2月25日(水) 01時16分
3.6リッター水平対向6 最高出力:320ps/6800rpm 最大トルク:37.8kg-m/4250rpmの画像
パワフルになって、そのうえ静かに。現代的に洗練されたエンジンはマルの画像
バタバタと荒削りな空冷フラット6を知った身にしちゃ、もの足りない印象。5点の画像

やっぱポルシェって素晴らしいわ。とくに911。昔に比べて格段に静かになったフラット6は、滑らかかつパワフルで文句の付けようのない出来だし、ボディ剛性も高く、足は硬めだけど乗り心地は良好。スポーツカーとしては最高レベルでしょう。きっと。

高速安定性ももちろん、ワダチに取られることはあっても、昔みたいに「ハンドルが軽すぎて怖い」とか「キックバックが重すぎる」ということはない。要するに「ビジネスマンズ・エクスプレス」として最高っていうんですか。仕事で長距離乗るんなら、「楽なのはベンツ」だけど「楽しいのはポルシェ」。どちらかがあれば十分でしょう。

でもね。単純に楽しみで乗るんならやっぱ俺が持ってる964型カレラが最高だと思うんだよね。まずはスタイル。今のはハッキリいって眠くて「一応リアエンジン」って感じはするけどそれだけだし、エンジン音にしても昔の洗濯機みたいな刺激を知った身には心に響いてこないのよ。ほとんど。

多分ね。アウトバーンで必死こいて走るには現行モデルがベター。だけど東京でノロノロ走るにはやっぱ964型、せめて993型、面倒が苦にならないなら930型よ。マジな話で。

《小沢コージ》
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