ダイムラークライスラーは、商用車部門の2003年の世界販売台数が50万1000台で、50万台を突破したと発表した。前年比3%増で、北米、アジアでの販売が好調に推移したのが主因だ。
VW『ゴルフ』の2004年60万台販売計画に暗雲
今週木曜日に2003年度決算の発表を予定している独フォルクスワーゲン(VW)だが、同社の主力車種『ゴルフ』を2004年に60万台を販売するという計画に暗雲が漂い始めている。
同社は、ドイツにある3つの工場を、今春のイースター休暇に4日間休業すると、先週発表したからだ。
この休業によって、ゴルフと『パサート』あわせて2万台の減産となる。同社は、休業の理由を、「従業員により多くの休暇を与えるため」と説明しているものの、むしろゴルフの販売不振が原因と見られている。
現行の第5世代ゴルフ(日本未導入)は、昨年8月に発表され、2003年中に13万5000台を販売する予定だったが、目標の80%を達成しただけにとどまった。最近では、エアコンを無料で提供したり、キャッシュバック・キャンペーンなどを開始しているものの、2004年60万台計画達成は厳しいと見られている。
初代モデルの発売以来30年に渡り、2200万台を販売し、小型車の代名詞ともなってきたゴルフだが、そろそろユーザーから飽きられつつあるのではないか、との指摘もある。
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VW『ゴルフトゥーラン』は、欧州では発売直後から販売好調で、このセグメントでマーケットリーダーとなっている。
トヨタ自動車は、新型『プリウス』の売れ行きが好調な米国でハイブリッド車の現地生産を検討していることを明らかにした。
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