『Dボーン』は、ダイハツが「『コペン』に続く軽プレミアムスポーツの第2弾」と位置づけているコンセプトカー。同社のSUV『テリオスキッド』のフロアを使用し、バギースタイルのオープンスポーツ4WDに仕立て...
【東京ショー2003出品車】軽に18インチ!---ダイハツ『Dボーン』
『D-BONE』のプラットフォームは『ネイキッド』と同様。そして4WD。フロントエンジンであるためリアにも乗車スペースがある。つまり定員は4名。けっこう実用的で現実的なのかもしれない。
大径ホイールのサイズは18インチ。タイヤの扁平率は40だが、これでもしっかり曲げることができることができるという。フロント縦置きエンジンのおかげで実現し、なおかつネイキッドのシャシーは軽自動車最長級のホイールベースの為、後席も充分確保できたという。ちなみにルーフは折りたたんでリアラゲッジの仕切りにできる構造である。
D-BONEの市販予定はありえないのか、デザイン部の酒井真吾氏に聞いてみると、「これはコンセプトモデルであり、市販の予定はない」とした上で、ドア部の穴を塞ぎガラスを入れ、ルーフに安全用のバーを設け、後部座席のギミックを変えてやれば市販はできると答えた。
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スズキの『ランドブリーズ』は、自然と共生できる環境技術で進化したコンパクトSUVというコンセプトカーである。
コンセプトカー『レディゴ』の車名はREADYとGOとを合わせた造語である。デザインのモチーフはトラック(楕円)形状。
BMWジャパンは、SUVの『X5』を大幅に改良して25日から発売すると発表した。12月以降にデリバリーを開始する。
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