マイナス20度Cで始動できる燃料電池スタック『ホンダFCスタック』を10日発表した本田技術研究所の川口祐治上席研究員は、始動性能について「最終的にはマイナス30度Cまでを目標にしている」と、明らかにし...
【東京ショー2003出品車】日産『エフィス』---未来のFCVコミューター
燃料電池スタックに新開発の「スーパーモーター」、コンパクトリチウムイオン電池を組み合わせた『エフィス』は未来のシティコミューター。限られた全長に3名+アルファ1名が快適に乗車できる空間を作り出しているが、これは動力系統をコンパクトに集約したことの恩恵によるものだ。
新開発のスーパーモーターは1つのモーターから2つの出力軸を取り出し、それぞれの軸を個別に制御することを可能としている。エフィスではこのモーターを前後の車軸に配置し、4輪を独立制御することで運動性能と安定性の向上を図った。また、燃料電池スタックやコンパクトリチウムイオン電池などを床下に納め、居住スペースの拡大と車両の重量バランスの適正化も両立させている。
限られた居住スペースを最大限に活用するため、シートアレンジも複数用意されている。後席部分は完全収納が可能で、2人乗車までの際にはラゲッジスペースとして、3〜4人乗車の際にはシートとして使える。ただし、運転席背後のシートは多少狭く、子供や小柄な人向けといった感じだ。このため3+アルファとなっている。
注目ニュース
国土交通省は10日、スズキの燃料電池軽自動車『ワゴンR-FCV』と『MRワゴン-FCV』の2台を大臣認定し、公道試験の許可を出した。
日産自動車が米国ユナイテッド・テクノロジーズ(UT)の燃料電池部門であるUTCFC社と燃料電池を共同開発する---と、4日付朝刊で日本経済新聞が大々的に報じた。日産も「確かに開発は行っているが、何も新...
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